Spyker повертається на Le Mans Classic 2026 після входження до W Group
Лише за кілька тижнів після оголошення про зміну структури власності та стратегічні інвестиції Spyker повертається до Ле-Мана. Нідерландський бренд знову виведе на трасу Circuit de la Sarthe свій історичний C8 Double12R, що стане першим значним кроком у відродженні компанії під керівництвом нового співвласника Володимира Носова та W Group.
Повернення Spyker на великі перегони стало можливим завдяки придбанню Володимиром Носовим, засновником і президентом W Group та WhiteBIT, значної частки в Spyker Cars. Як новий співвласник легендарного виробника гіперкарів він започаткував довгострокову стратегію розвитку бренду, спрямовану на його відродження, технологічний розвиток і вихід на світовий рівень.
Менш ніж за місяць після оголошення про новий етап у своїй історії Spyker візьме участь у Le Mans Classic 2026 зі своїм першим болідом для перегонів на витривалість у Ле-Мані – Spyker C8 Double12R 2003 року, шасі №009. Паралельно з відновленням виробництва та роботою над новими моделями компанія повертається до своєї гоночної спадщини, яка свого часу сформувала міжнародну репутацію бренду.
«Spyker повертається до Ле-Мана, і це означає значно більше, ніж просто участь в історичній гонці. Це знак того, що бренд знову виходить на світову арену. Інвестуючи в Spyker, ми вірили не лише в його інженерний потенціал, а й у силу його спадщини. Ле-Ман завжди був частиною історії Spyker, і повернення бренду на одну з найвідоміших трас у світі автоспорту є важливим етапом його відродження», – зазначив Володимир Носов, співвласник Spyker та президент W Group. – «Втім, це лише початок. Наша мета – відновити глобальну присутність бренду, підтримати розробку нових автомобілів і повернути Spyker місце серед провідних виробників спортивних автомобілів у світі».
У 2026 році Spyker офіційно отримав допуск до змагальної програми Le Mans Classic у категорії Plateau 9, присвяченій автомобілям епохи 2000 – 2010 років – одного з найважливіших періодів сучасних перегонів на витривалість. Бренд виступатиме в класі GT2 з 3 по 5 липня 2026 року.
Легендарний автомобіль на легендарній трасі
На Le Mans Classic Spyker представить оригінальний заводський гоночний автомобіль C8 Double12R, шасі №009. Це одна з перших машин із програми бренду в перегонах на витривалість початку 2000-х років.
Саме цей автомобіль брав участь у перегонах 12 Hours of Sebring у 2003 році, а також у 24 Hours of Le Mans у 2002 та 2003 роках. Понад двадцять років потому шасі №009 знову повертається на Circuit de la Sarthe, а за його кермо сяде Ганс Гугенгольц-молодший, який виступав на ньому в Ле-Мані у 2002 та 2003 роках.
«Повернення Spyker C8 Double12R шасі №009 до Ле-Мана через 23 роки є надзвичайно особливим моментом для Spyker. Саме ця машина започаткувала нашу історію в перегонах на витривалість і повернула бренд на міжнародну автоспортивну арену. Більш ніж через два десятиліття її новий вихід на трасу Circuit de la Sarthe є даниною команді, амбіціям та новаторському духу, які завжди визначали нашу компанію. А повернення Ганса Гугенгольца-молодшого за кермо цього автомобіля підкреслює особливу значимість цієї події», – зазначив Віктор Мюллер, засновник і CEO Spyker Cars.
Spyker C8 Double12R був створений спеціально для міжнародних перегонів на витривалість. Автомобіль оснащений 4,0-літровим двигуном V8 потужністю близько 480 к.с. та секвентальною гоночною коробкою передач. До сьогодні він залишається одним із найважливіших автомобілів у сучасній історії бренду.
Для Spyker участь у Le Mans Classic є не лише поверненням до власної гоночної історії, а й символом майбутніх амбіцій компанії. Це стане першим великим публічним кроком у стратегії повернення Spyker на глобальний автомобільний ринок. Компанія прагне розвивати бренд, зберігаючи його майстерність, ексклюзивність та інженерний характер, які визначають Spyker уже понад 140 років.
Повернення Spyker на Le Mans Classic також відбувається на тлі того, що WhiteBIT – найбільша європейська криптобіржа за трафіком і ключова компанія екосистеми W Group – стала офіційним партнером Le Mans Classic 2026. Це партнерство посилює присутність W Group у міжнародному автоспортивному середовищі та підтверджує довгострокову підтримку інновацій, інженерної досконалості та культових автомобільних брендів.
Повернення Spyker на світові перегони відбувається одночасно з новим партнерством WhiteBIT із Le Mans Classic 2026. WhiteBIT, найбільша європейська криптобіржа за трафіком і частина екосистеми W Group, стала офіційним партнером циз перегонів. Це посилює присутність W Group у міжнародному автоспорті та підкреслює інтерес групи до інновацій, інженерії та культових автомобільних брендів.
WhiteBIT виходить у світ автоспорту
Партнерство з Le Mans Classic відкриває новий напрям у глобальній спортивній стратегії WhiteBIT. Компанія вже має потужну присутність у спорті завдяки партнерствам із ФК «Барселона», ФК «Ювентус», національною збірною України з футболу та FACEIT, а також співпраці з Еліною Світоліною як глобальною амбасадоркою бренду.
Автоспорт стає наступним кроком у розвитку спортивних партнерств. Це сфера, де поєднуються технології, швидкість, інженерія, командна робота та довіра до результату – цінності, які повністю відповідають принципам WhiteBIT як глобальної технологічної компанії.
«WhiteBIT є глобальним бізнесом із сильною історією спортивних партнерств. Окрім футболу, кіберспорту та професійного тенісу, бренд WhiteBIT тепер представлений і в автоспорті – на такій знаковій події, як Le Mans Classic. Для нас це партнерство знаменує новий етап присутності WhiteBIT у світовій спортивній культурі», – зазначив Володимир Носов.
Партнерство WhiteBIT із Le Mans Classic та повернення Spyker на гоночну трасу відкривають новий етап для всієї екосистеми W Group. Воно об’єднує фінтех, технології, спорт, автомобільну спадщину та преміальну індустрію.
